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全国の中学校約1万校について、部活後の帰り道が公共交通で成立するかを機械判定した地図です
部活動を終えた生徒の帰り道は、公共交通の本数が薄い時間帯にあたりやすく、「帰りの壁」として保護者の送迎に頼っている地域が少なくありません。送迎ゼロ計画は、全国の中学校約1万校について、公開されているGTFS時刻表と経路探索エンジンMOTISを使い、平日の帰り道が公共交通で成立するかを機械判定して地図にしたものです。
地図の見出しには、公開GTFSが届く学校の帰路成立率と、通学ペアのうち公開GTFS圏外（判定不能）の割合という2つの指標を表示しています。最新の数値は地図の見出しに表示されます（本ページには数値を固定表示していません）。
同じ指標でも地域でこれだけ違います。地図の「例で見る」チップからも、同じ4地域に飛べます。
実際の運行・予約成立を保証する表示ではありません。
/contents/sougei-zero/app/about）にまとめています。Q. 「成立」「不成立」などの判定はどういう意味ですか？
判定は4状態です。feasible（計画上成立）は往路（08:20着）・帰路（16:30発／18:00発）などの時間帯ごとに、時刻・徒歩・乗換の制約内で経路が見つかった状態、pending_booking（予約・時刻確認待ち）はデマンド交通の候補があるなど予約や配車時刻の確認が必要な状態、infeasible（不成立）はその時間帯の制約を満たす経路が見つからない状態、undetermined（未判定）はデータ不足・有効期間外・徒歩距離不明などで判定できない状態です。時間帯ごとに独立に判定しており、往復通しの状態は算出していません。実際の運行・予約成立を保証する表示ではありません。
Q. 数値の更新頻度はどのくらいですか？
月次で版を更新します。各版の対象日・学校数・市区町村数・都道府県数は地図内の「データと仮定」ページの版履歴で確認できます。
Q. 自宅の住所を入れても保存されますか？
いいえ。学校名検索や自宅の地図指定は、ブラウザ内の状態だけで完結し、サーバーへの送信や保存は行いません。地図の表示に伴う外部通信は、国土地理院の地図タイル取得のみです。
Q. なぜ判定できない学校があるのですか？
coverage（公開GTFS到達率）は学校と最寄停留所の直線距離で判定しており、学校の近くに公開GTFSの停留所があっても、GTFSにデータが無いなどで判定に利用できない場合や、そもそも徒歩圏内に停留所が見当たらない場合があります。これらは成立・不成立を断定せず、運行データが空白の区間として別に集計しています。
Q. 例に出ている4地域はどう選んだのですか？
都内・郊外・地方都市・地方の典型例として、公開GTFSで判定できる学校が多い市区町村から選びました。地方都市と地方は同じ徳島県で市街地と山間部を対比しています。数値は最新版から自動で計算されます。
Q. これは公式サービスですか？
いいえ。公共交通オープンデータチャレンジ2026への応募作品で、実験公開の位置づけです。ODPTのチャレンジ限定データは第三者提供せず、公開している成立率・到達率などは集計値です。
General Transit Feed Specification。バス・鉄道などの時刻表・停留所・経路を標準形式で公開するデータ仕様。本サイトの帰路判定は、公開されているGTFSフィードを経路探索エンジンに読み込ませて行っている。
公開GTFS時刻表を読み込んで乗換・所要時間を計算するオープンソースの経路探索エンジン。本サイトでは平日ダイヤの往路・復路について、この経路探索エンジンで成立・不成立を機械判定している。
公開GTFSが届く学校（gtfs_covered）を分母に、時間帯ごと（往路08:20着／帰路16:30・18:00発）に公共交通の経路が時刻・徒歩・乗換の制約内で成立した学校の割合（feasible_rate_covered）。地図の見出しは帰路16:30発の値。公開GTFS到達率（coverage）は別レイヤとして切替表示する。
学校の近くに公開GTFSの停留所があり判定に利用できる状態（gtfs_covered）か、停留所は近くにあってもGTFSにデータが無い状態（no_gtfs_coverage）か、徒歩圏内に停留所そのものが見当たらない状態（no_stop_nearby）かを表す3区分。学校と最寄停留所の直線距離で判定している。
公共交通のサービス水準が低く、日常の移動を公共交通でまかないにくい地域。本サイトでは公開GTFSにデータが無い、または停留所が徒歩圏内に無い学校を、成立・不成立とは別に「判定不能」として計上し、交通空白の可能性がある区域として扱う。
鉄道・バス等の公共交通オープンデータを提供。本チャレンジの前提となるデータ基盤。
全国のバス事業者・自治体が公開するGTFS時刻表データのリポジトリ。帰路判定の入力データ。
全国の学校位置と通学区域のポリゴンデータ。学校ピンと校区の対応づけに使用。
学校ごとの判定で使う出発地（代表点）とその重み（10〜14歳の推計人口）に使用。都道府県・市区町村の集計は学校ごとの単純平均。
公開GTFS時刻表から乗換・所要時間を計算するオープンソースの経路探索エンジン。
都道府県・市区町村・学校ピンを表示する地図タイル。