老朽化インフラ点検シミュレーター

「老朽化インフラ点検シミュレーター」は、橋梁・トンネル・擁壁などの 社会インフラを空間ID（3Dボクセル）で分割し、部位ごとの健全度・損傷記録を 3D空間上で可視化するコンテンツです。

日本国内には約72万橋の道路橋があり、建設後50年を超える橋梁の割合は 2033年には約63%に達すると見込まれています。本コンテンツでは、 インフラの老朽化問題と空間IDを活用した効率的な維持管理を体験的に学べます。

1. 構造物選択：左パネルから橋梁（桁橋・アーチ橋）、トンネル、擁壁を切替え。
2. 3D操作：ドラッグで回転、スクロールでズーム、右ドラッグでパン。部材クリックで詳細情報を表示。
3. 点検年度切替：2015年〜2030年（予測）の4時点で健全度の変化を確認。色が緑→黄→橙→赤に変化。
4. 空間IDズームレベル：Z20（全体~38m）からZ24（部材~2.4m）まで、ボクセルの分解能を変更。
5. 修繕シミュレーション：部材を選択し「修繕シミュレーション」ボタンで工法比較・LCC計算を表示。

空間ID（Spatial ID）を使うことで、構造物の各部位に一意の3次元アドレスを付与し、 点検記録・損傷データ・修繕履歴を空間的に管理できます。

• 部位管理：床版・主桁・橋脚・支承など各部位を空間IDで識別し、健全度を紐付け
• 損傷記録：ひび割れ・腐食・漏水などの損傷位置を3D座標で管理
• 経年変化追跡：同一ボクセル内の健全度の時系列変化を自動追跡
• 修繕計画：空間IDベースで修繕範囲を定義し、コスト・効果を定量評価

2025年4月公開のデジタル庁「空間IDガイドライン1.0版」に基づく技術標準を採用しています。

国土交通省の道路橋定期点検要領に基づく4段階の健全度判定区分を使用しています。

• 構造物モデル：架空の橋梁・トンネルを想定（LOD1相当の簡易モデル）
• 健全度データ：国土交通省 道路橋定期点検要領の判定区分を参考に作成
• 空間ID：デジタル庁「空間IDガイドライン1.0版」準拠の独自実装
• 3D描画：Three.js + @react-three/fiber
• LCC計算：簡易推計モデル（教育・デモ目的）

※本コンテンツは教育・デモ目的です。実在する構造物のデータではありません。

土木・建設分野の学習

• インフラ維持管理の基礎知識： 橋梁やトンネルの健全度判定（I〜IV）の考え方と、予防保全・事後保全の違いを体験的に学べます。
• 空間IDによる3D管理の理解： デジタル庁のガイドラインに基づく空間ID技術の概念を、実際のボクセル操作を通じて直感的に把握できます。
• LCC（ライフサイクルコスト）の考え方： 修繕工法の比較や長期コスト計算を通じて、インフラ投資の最適化手法を学べます。
• 定期点検要領の理解： 国土交通省の道路橋定期点検要領に基づく4段階の判定区分を、3D可視化で具体的にイメージできます。

学校の授業・進路検討

• 社会科・公民の「社会資本」： 高度経済成長期に建設されたインフラの老朽化問題を、数値データとともに理解できます。
• 理系進路のきっかけ： 土木工学・建設マネジメント・空間情報工学など、社会インフラを支える理系分野の魅力を知ることができます。
• 3D技術・DXへの興味喚起： Three.jsによる3D可視化やデジタルツイン技術を通じて、建設DXの最前線を体験できます。

実務・キャリアでの活用

• インフラ点検業務の理解： 建設コンサルタントや自治体で行われるインフラ点検・維持管理業務の流れを概観できます。
• 空間ID活用のデモンストレーション： 取引先や社内向けに空間IDの活用可能性をプレゼンテーションする際の資料として活用できます。
• 地域のインフラ課題への関心： 身近な橋やトンネルの老朽化問題を自分ごととして捉え、地域課題に関心を持つきっかけになります。